🚀 На фото в галерее выше не просто случайный аппарат с выезда. Это мой личный инженерный эксперимент из 2021 года. Тогда я жил на съёмной квартире здесь же, в Можайске выбирал жилье поближе к работе, на Можайском Молокозаводе, где трудился в должности машиниста холодильных установок. Родной холодильник на съёмной квартире приказал долго жить, и вместо покупки нового я решил ради интереса собрать неубиваемый агрегат из того, что было под рукой в мастерской.
⚙️ Конструкция получилась монументальная. За основу я взял крепкий корпус от старого доброго Минск-Атлант. Чтобы восстановить контур охлаждения в морозилке, ювелирно вживил туда надёжный алюминиевый испаритель от советского Саратова. А за охлаждение основной холодильной камеры теперь отвечает плачущий охладитель и прочная полочка-испаритель, которую я аккуратно снял с двухкамерного Индезита. Все капиллярные трубки, фильтр осушитель и магистрали перепаял, систему отвакуумировал и заправил свежим хладогентом R 600a.
💬 «Этот "Франкенштейн" верой и правдой отслужил мне несколько лет. С тех пор мы с семьей уже переехали в свою собственную квартиру в этом же доме, а гибрид остался на съёмной и по сей день безотказно работает у новых жильцов. На дворе 2026 год а мой самодельный контур охлаждения держит температуру как в аптеке».
👨🔧 К чему я это рассказываю? Если мастер способен рассчитать дозу хладагента под самодельный контур, подружить в одном корпусе три разные марки и собрать систему, которая пашет годами значит, любая стандартная поломка вашего домашнего холодильника решится без проблем. Замена пускозащитного реле, устранение утечки фреона в запененной части, ремонт термостата или перепрошивка платы управления на Bosch, Liebherr, Стинол или том же Атланте займет у меня от 15 до 30 минут. Весь инструмент и новые запчасти всегда со мной в багажнике автомобиля, а ремонт делается честно как для себя.